有弹性元件刚性联轴器

有弹性元件挠性联轴器通过弹性元件的弹性变形来实现补偿两个轴线之间的相对位移，并能减缓负载的碰撞，起到缓冲震动的作用，适合于频繁启动、反转、工作负荷变化较大的机械设备。

一、弹性套柱销联轴器

弹性套柱销联轴器通过橡胶套管来传递力，依靠其弹性变形来实现对径向和角的位移的补偿。通常允许的径向偏移不超过0.3~0.6mm，角向偏移不超过1°。为了弥补轴向位移和方便替换橡皮套管，必须在装配时留出一定的空隙。

弹性套柱销联轴器采用带有橡胶弹性套筒的圆柱销将两个半联轴器连接，具有结构简便、拆卸容易、造价低廉等优点。但该橡胶套管容易磨损，适用于需要正反转、起动频繁的中小转矩的传动，特别是高转速的轴类。

二、弹性柱销联轴器

弹性柱销联轴器用尼龙制成的弹性柱销钉插入两个半联轴器凸缘的孔中。其功率是用一种称为尼龙的弹性元件来传递的，这种材料能通过弹性变形来补偿径向和轴向的位移，使其在直径上的偏差不超过0.25mm。

弹性柱销联轴器易于制作、构造简易、可替换柱销；具有缓冲冲击、吸收振动等作用。适用于正反变换较多、启动频率较高的大转速主轴；能够对大范围的轴向变形进行有效的补偿；并且可以允许微小的半径、角度的偏移。

三、轮胎式联轴器

轮胎式联轴器的两个半联轴器用铰链连接到轴上，由压盘和螺钉将特殊的橡胶胎紧紧地压在两个半联轴器上，由轮胎来传递扭矩。轮胎环是一种轮胎状的弹性部件，用橡胶和帘线制造，一般也会在轮胎上做一个缺口，以便方便装配。

轮胎采用橡胶材料制成，容易发生形变，所以可以容许较大的相对偏差。轮胎式联轴器结构简单、可靠、弹性大、无需润滑；而且还具有很强的减震性能，可以有效地减少动态负荷，对大范围的轴向变形进行补偿，适合于经常起动的情况。